Zamiast fabrycznych opon 700x25C Triban dostał nowe dętki i opony: Dętka 700 x 32-47 FV 42mm TOUR CONTINENTAL 170g OPONA ROWEROWA 700x35C KENDA PIEDMONT FAST K1185 Do oświetlenia pozycyjnego na przód: LAMPKA PRZEDNIA KNOG PLUS 5 TRYBÓW USB 40 LM Jako oświetlenie tylne, kupione na aliexpress: XOSS XR01 Bicycle Rear Light Smart Auto Brake Sensing Tail Light LED Charging Waterproof Cycling Taillight Bike Accessories Nie chciałem uchwytu na telefon montowanego na kierownicy więc kupiłem montowany do mostka: ThinkRider MTB Phone Mount Stand Bicycle Holder 270° Rotatable Aluminum Adjustable Bike Phone Holder Non-slip Z napędem nic się na razie nie działo złego oprócz tego, że półbieg w przedniej przerzutce w zasadzie w ogóle nie działał. Tzn. działał ale bez jakichkolwiek widocznych efektów, ale mi to nie przeszkadzało. W związku z tym, że suport jest plastikowy a w internecie można wyczytać że czekanie z jego wymianą nie jest dobrym pomysłem bo odkręcenie plastikowej nakrętki niekoniecznie
Nadszedł czas na kolejne modyfikacje sprzętowe lasera. Po prawej posiadany dotychczas a po lewej ze zmodyfikowaną optyką oraz podstawą montażową soczewki. Otrzymany zestaw do modernizacji prezentuje się całkiem okazale. W komplecie dysza do nadmuchu powietrza, wężyk do pompki powietrza, nowa soczewka skupiająca, nowa część montażowa optyki ze względu na większy otwór montażowy. Dodatkowo adapter do zamontowania soczewek wcześniej posiadanych z możliwością założenia dyszy powietrza. Porównanie parametrów soczewek zaczerpnięte ze strony producenta. Od razu widać co zyskujemy stosując soczewkę uSpot - gęstość energii prawie 3 krotnie większa niż w przypadku High-Resolution Lens i prawie 10 krotnie większa niż w High-Efficiency Lens. Najlepiej obrazuje to poniższa grafika gdzie czerwony kwadrat to skupienie soczewki uSpot w odniesieniu do pozostałych. Jako, że w komplecie nie ma kompresora albo innego typu sprężarki trzeba było się w takowy sprzęt zaopatrzyć. Wybór padł na napowietrzac